分析（xī）调度失责（zé）导致结果和原因：

一结果：

1、物流（liú）交易（yì）失败（bài），物流（liú）公司成本巨增（zēng）；

2、业务员（yuán）信心受挫，业绩下（xià）降；

3、合作单位意（yì）向（xiàng）合作（zuò）消（xiāo）失（shī），信任合作成虚构（gòu）；

4、腐蚀（shí）企（qǐ）业（yè）生存根（gēn）基，企（qǐ）业发展及转型难以（yǐ）突破变倒闭诱（yòu）因和潜水（shuǐ）炸弹。

二原因：

1、不明白物流调度的重要性（xìng）；

2、缺（quē）乏（fá）平等（děng）沟通能力及耐心（xīn），不建立（lì）与（yǔ）营销和客服部门的沟（gōu）通渠道；

3、责任·质量·时效·速度·奖励·处罚及分工不明确,调度制度不建立（lì）或模糊或（huò）不文字纸质化，且缺乏（fá）执行力度；

4、资源（yuán）匮（kuì）乏，无创新意识和能力，调度水平提升无果无期，套路老套不发展（zhǎn）（感觉·精神·气（qì）概没感情·激情·灵感）；

5、资源不整理不整合及方法陈旧，数据库（kù）没建立，办公软件不更新，新高科技手段（如原（yuán）来使用过的司机手机（jī）群发，管车宝定位…）不利用，不（bú）出（chū）公司门（mén）不新常态发（fā）展（zhǎn）和收集更多（duō）资（zī）源（yuán）（中南物流园（yuán）很多（duō）信息部（bù）都不认识，平时不去交流结识（shí），高桥零担专线市场不（bú）去，不和专线老板交流与认识…）习（xí）惯性（xìng）动作没法控制（zhì）（任何情况下的运天网上网，吊死（sǐ）一（yī）个熟人信息部…）；

6、谈判技巧来自书本和生（shēng）活，心（xīn）里素质不强；

7、装车和运输方案无设计和策划能力（lì）（8442一个物（wù）流公司刘老板，珠海2吨托盘（pán）5个，1.15*0·92*2.5=3米位置，星沙装到珠海半山路，她还要（yào）求（qiú）我（wǒ）一定和（hé）她拼车…）

（未完待续）——《湖南（nán）米兰平台和安快顺物（wù）流有（yǒu）限公司·饶激扬》

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