从目（mù）前物流成本占（zhàn）整个商（shāng）品价格的比重来看（kàn），特别是农产品、农副产品这个（gè）领（lǐng）域，它们（men）是（shì）人们生活日常（cháng）的必需用品，这些产（chǎn）品（pǐn）的价格并（bìng）不是很高，但物流成本占比很高，像一些生（shēng）鲜类产品，物流成（chéng）本占比竟高达百分之五六十，因此物（wù）流成本如果能够明显（xiǎn）下降，会直（zhí）接带动与民生息息相关的生活必需品价格的下（xià）降，对（duì）改善物价、稳定（dìng）民生都是非常有利的。长（zhǎng）沙物流公司

降低物流成本的措施，一（yī）是（shì）改革高速公路投融资（zī）体制，由原来的信贷资金和企业资金（jīn）为主，转向（xiàng）以财（cái）政资金和高速公路发展（zhǎn）基（jī）金为主（zhǔ）的模式，只有（yǒu）以这种（zhǒng）非营利性的资金作（zuò）为主（zhǔ）要的投资来源，才能使高速公路减少收费，从而降低物流企业的（de）成本；二是（shì）减少物（wù）流环节，通过流通体制改革使商品流通（tōng）环（huán）节减少，使物流费用从收（shōu）费环节和收费次数都有所降低。